强基工程——“与人民同行”文艺志愿者乌兰图雅随中国文联走进沈阳
强基工程——“与人民同行”文艺志愿者乌兰图雅随中国文联走进沈阳
强基工程——“与人民同行”文艺志愿者乌兰图雅随中国文联走进沈阳空气中(zhōng)弥漫着的沁人清香
看槐花与(yǔ)百花交相辉映
赏槐花与城市(chéngshì)路街兼收并蓄
观林涛、听鸟鸣(niǎomíng)、闻槐香
△大连(dàlián)新闻传媒集团记者雪林 摄
但挺拔的身姿(shēnzī)屹立百余载
将城市的(de)记忆拉回至120余年前
1903年7月14日(rì)
周水子火车站开始建设,是东清铁路(tiělù)南部支线的一座(yīzuò)小站,俄式风格、砖木结构,占地面积347平方米。
在建设(jiànshè)周水子火车站的时候
旁边就种植了这棵槐树(huáishù)
周水子火车站建成后,周边的(de)居民以早期(zǎoqī)产业工人为主(wéizhǔ)。据当地老人回忆,当年修建周水子火车站的工程量虽然不大,但是已经出现了诸如装卸工一类的有现代分工的产业工人,算得(suànde)上大连最早的产业工人。
△资料图:“满铁”有关周水子(zhōushuǐzi)火车站建设的(de)文件及介绍 △资料图:“满铁”有关周水子火车站建设的文件及介绍
因为(yīnwèi)周水子火车站的存在
在大连(dàlián)较早发展起现代工业
周水子火车站建成。同年,小野田水泥厂在附近的(de)泡崖村开工建设。
周水子火车站(huǒchēzhàn)附近陆续建起(jiànqǐ)了多家工厂,大连铁工所和安治川(chuān)铁工所(后来的大连橡塑机厂),李德尚的周水子机械所等等。福岛纺织株式会社周水子纱场(后大连纺织厂)也因周水子火车站交通便利在此(cǐ)落成。
1945年8月15日,日本无条件投降。中共胶东大连支部委员召开紧急会议,决定由赵恩光(zhàoēnguāng)、李彭华建立(jiànlì)工人武装,配合苏军(sūjūn)解放大连。
8月16日,赵恩光组织工人(gōngrén)从周水子日本(rìběn)关东军仓库搜出400支步枪、4挺机枪(jīqiāng),成立了“中国国民革命军第八集团军第八路军”,扼守铁路咽喉,保护交通要道。
后与李彭华领导的盐业工人武装合并开赴庄河,编入(biānrù)吕其恩、于克(yúkè)等人率领的八路军海南挺进东北先遣支队,北上投入东北解放战争。
车站门前的那棵老槐树(lǎohuáishù)栉风沐雨
见证着周水子(zhōushuǐzi)这片区域的
老槐树(lǎohuáishù)的枝干逐渐延展
两条粗细、长短(chángduǎn)几乎相同的主干
形成了罕见的(de)“子母槐树”
时间来到了新中国成立(chénglì)后……
周水子(zhōushuǐzi)火车站承担了大连重要的客、货运输任务。
乘着(zhe)绿皮火车到旅顺来个近郊游,夏天的(de)周末抱着大西瓜,咣当咣当地奔向夏家河子浴场洗个海澡(hǎizǎo),都是大连孩子在周水子火车站留下的美好回忆。
还有每天早上听(tīng)着汽笛声加快脚步地跑上天桥,然后进入站台的通勤工人。一瞬间的匆忙,成了(le)周水子火车站独有的景象,也是那个年代(niándài)的大连人最简单又美好的期许。
大连火车站升级改造之时,周水子火车站还曾短暂(duǎnzàn)作为进出(jìnchū)大连的主要车站,承担铁路客运功能,有了一段最繁忙的经历。
在那个年代,老槐树(huáishù)所在的(de)周水子站前广场,每天(měitiān)都在上演现实版的《南来北往》。但往来匆匆的人群,大多没有刻意地关注车站门口的子母槐树。
老槐树静静屹立(yìlì)在那里
用它的绿叶白花和沁人芳香(fāngxiāng)
陪伴了一代又(yòu)一代大连孩子
用双手创造(chuàngzào)美好生活的阳光岁月
也见证了大连(dàlián)从传统工业
逐步向(xiàng)先进装备制造业转型的
当“绿皮车”成为一代人的回忆,周水子(zhōushuǐzi)火车站退出客运舞台
△图片(túpiàn)由网友“护林员”提供
20世纪90年代以前(yǐqián)
“绿皮车(chē)”是(shì)中国铁路客车的标准涂装。随着铁路大提速,“绿皮车”逐步被淘汰,成为一代人的回忆。
许多旅客(lǚkè)在周水子火车站乘坐6333次大连至庄河的“绿皮车”出行,这是大连最后(zuìhòu)一趟短途“绿皮车”。
受丹大快速铁路(tiělù)施工影响,大连到庄河的6333/4次列车(cìlièchē)以及东北特钢通勤列车停运,周水子火车站也继沙河口火车站后,停止办理旅客乘降,只保留售票业务(yèwù)。
按照沈阳铁路局整体工作安排,周水子火车站停止办理客运(kèyùn)售票业务(yèwù)。
告别(gàobié)了繁忙的功能性使用时代
周水子火车站(huǒchēzhàn)和门前的子母槐树
看城区(chéngqū)发展、生活向好
现在,周水子(zhōushuǐzi)火车站旧址已被列为区级文物保护单位
周水子火车站旧址被(bèi)甘井子区人民政府公布为区级文物保护单位。该旧址对研究大连近代史以及大连铁路(tiělù)史有一定价值。
甘井子区人民政府对周水子火车站进行全面修缮(xiūshàn)。
但经多方查询,当时的沈阳铁路局只保留了周水子站1965年的测绘图,缺失(quēshī)可参考的实景照片(zhàopiān)。
经由大连市(dàliánshì)建筑设计研究院进行修复设计,通过对(duì)现有建筑的调研、测绘及(jí)结构鉴定摸清了现状资料,结合1903年(nián)俄式风格照片和1965年日式风格平、立面测绘图分别进行详细的复原建模,提供科学严谨的设计方案。
△资料图(tú):周水子火车站复原方案草图
经多方论证,最终实际保护(bǎohù)性修复方案选择了能(néng)让现状的(de)原真建筑(jiànzhù)风格得到保护且形成最小干预的日式风格,充分体现对历史遗产建筑的敬畏与尊重,即使保护修复未能完全可逆,但在保护策略上达到了对原有建筑的最小干预。
修缮(xiūshàn)后的周水子火车站
在周水子火车站站前广场,子母槐树的(de)身躯日益挺拔,区级文物保护单位的石碑和百年子母树的牌匾正(zhèng)立于槐树下方。
日式的(de)站房前竖立着几组古铜色雕塑:拉洋车的车夫,卖香烟的小女孩和擦皮鞋的匠人,让人一眼(yīyǎn)穿越回百年前车水马龙的光景。
走进车站,卖票的(de)小窗口还依稀有旧时的影子,墙上还有(háiyǒu)部分早年的白色瓷砖。
车站的(de)房顶是加固过(guò)的木质挑梁,大部分保留了建造时期的原有木头。
当年的木质候车椅依然(yīrán)摆放于候车室的醒目位置,仿佛讲述着在这里发生过的旅途(lǚtú)往事……
如今,不承担客运功能的(de)候车大厅建成了陈列馆
《枕木上的周水子》主题展讲述着(zhe)车站建设的历程,讲述着先烈(xiānliè)英勇的抗争,也讲述着这座城市的百年传奇,集聚历史沉淀的文化动力,推动新时代的车轮奋进(fènjìn)向前。
与火车站(huǒchēzhàn)同步建设(jiànshè)的铁桥虽然不再用作进出站的通道,但依然是横跨铁路线和西北路的主要过街天桥。
极具浪漫和创意的大连市民,独具慧眼地在这里发现同框拍摄火车与(yǔ)飞机的绝佳视角,也(yě)在当下创造了一波网络流量,引来无数点赞。
内燃机车、高铁列车和民航(mínháng)客机同时进入(jìnrù)镜头,一张照片就成了中国交通运输高质量发展历程的最好讲述。
△图片由网友(wǎngyǒu)董超提供
不知何时起,城市中丰盈(fēngyíng)的槐花(huáihuā)成为大连独有美食原料,经过几代(jǐdài)贤惠大连女性之手,槐花包子、槐花饺子成为这个季节纯天然的珍馐美馔。
还有创意升级的(de)槐花饼,已经成为具有城市特色的地方特产(tèchǎn)和伴手礼,招徕着五洲四海的亲朋好友前来品鉴。
120多岁(duōsuì)的子母老槐树
它对城市的陪伴和(hé)见证
告别了传统工业(gōngyè)聚集地的周水子
已成为(chéngwéi)绿色和谐人居的品质街区
正以满城槐香展现山海魅力(mèilì)
吸引(xīyǐn)海内外宾朋遇见心动无限
△大连新闻传媒集团记者(jìzhě)雪林 摄
部分来源:中国铁路沈阳局集团有限公司(yǒuxiàngōngsī)、中共甘井子区委宣传部、甘井子区文旅局、甘井子区周水子街道(jiēdào)办事处
空气中(zhōng)弥漫着的沁人清香
看槐花与(yǔ)百花交相辉映
赏槐花与城市(chéngshì)路街兼收并蓄
观林涛、听鸟鸣(niǎomíng)、闻槐香
△大连(dàlián)新闻传媒集团记者雪林 摄
但挺拔的身姿(shēnzī)屹立百余载
将城市的(de)记忆拉回至120余年前
1903年7月14日(rì)
周水子火车站开始建设,是东清铁路(tiělù)南部支线的一座(yīzuò)小站,俄式风格、砖木结构,占地面积347平方米。
在建设(jiànshè)周水子火车站的时候
旁边就种植了这棵槐树(huáishù)
周水子火车站建成后,周边的(de)居民以早期(zǎoqī)产业工人为主(wéizhǔ)。据当地老人回忆,当年修建周水子火车站的工程量虽然不大,但是已经出现了诸如装卸工一类的有现代分工的产业工人,算得(suànde)上大连最早的产业工人。
△资料图:“满铁”有关周水子(zhōushuǐzi)火车站建设的(de)文件及介绍 △资料图:“满铁”有关周水子火车站建设的文件及介绍
因为(yīnwèi)周水子火车站的存在
在大连(dàlián)较早发展起现代工业
周水子火车站建成。同年,小野田水泥厂在附近的(de)泡崖村开工建设。
周水子火车站(huǒchēzhàn)附近陆续建起(jiànqǐ)了多家工厂,大连铁工所和安治川(chuān)铁工所(后来的大连橡塑机厂),李德尚的周水子机械所等等。福岛纺织株式会社周水子纱场(后大连纺织厂)也因周水子火车站交通便利在此(cǐ)落成。
1945年8月15日,日本无条件投降。中共胶东大连支部委员召开紧急会议,决定由赵恩光(zhàoēnguāng)、李彭华建立(jiànlì)工人武装,配合苏军(sūjūn)解放大连。
8月16日,赵恩光组织工人(gōngrén)从周水子日本(rìběn)关东军仓库搜出400支步枪、4挺机枪(jīqiāng),成立了“中国国民革命军第八集团军第八路军”,扼守铁路咽喉,保护交通要道。
后与李彭华领导的盐业工人武装合并开赴庄河,编入(biānrù)吕其恩、于克(yúkè)等人率领的八路军海南挺进东北先遣支队,北上投入东北解放战争。
车站门前的那棵老槐树(lǎohuáishù)栉风沐雨
见证着周水子(zhōushuǐzi)这片区域的
老槐树(lǎohuáishù)的枝干逐渐延展
两条粗细、长短(chángduǎn)几乎相同的主干
形成了罕见的(de)“子母槐树”
时间来到了新中国成立(chénglì)后……
周水子(zhōushuǐzi)火车站承担了大连重要的客、货运输任务。
乘着(zhe)绿皮火车到旅顺来个近郊游,夏天的(de)周末抱着大西瓜,咣当咣当地奔向夏家河子浴场洗个海澡(hǎizǎo),都是大连孩子在周水子火车站留下的美好回忆。
还有每天早上听(tīng)着汽笛声加快脚步地跑上天桥,然后进入站台的通勤工人。一瞬间的匆忙,成了(le)周水子火车站独有的景象,也是那个年代(niándài)的大连人最简单又美好的期许。
大连火车站升级改造之时,周水子火车站还曾短暂(duǎnzàn)作为进出(jìnchū)大连的主要车站,承担铁路客运功能,有了一段最繁忙的经历。
在那个年代,老槐树(huáishù)所在的(de)周水子站前广场,每天(měitiān)都在上演现实版的《南来北往》。但往来匆匆的人群,大多没有刻意地关注车站门口的子母槐树。
老槐树静静屹立(yìlì)在那里
用它的绿叶白花和沁人芳香(fāngxiāng)
陪伴了一代又(yòu)一代大连孩子
用双手创造(chuàngzào)美好生活的阳光岁月
也见证了大连(dàlián)从传统工业
逐步向(xiàng)先进装备制造业转型的
当“绿皮车”成为一代人的回忆,周水子(zhōushuǐzi)火车站退出客运舞台
△图片(túpiàn)由网友“护林员”提供
20世纪90年代以前(yǐqián)
“绿皮车(chē)”是(shì)中国铁路客车的标准涂装。随着铁路大提速,“绿皮车”逐步被淘汰,成为一代人的回忆。
许多旅客(lǚkè)在周水子火车站乘坐6333次大连至庄河的“绿皮车”出行,这是大连最后(zuìhòu)一趟短途“绿皮车”。
受丹大快速铁路(tiělù)施工影响,大连到庄河的6333/4次列车(cìlièchē)以及东北特钢通勤列车停运,周水子火车站也继沙河口火车站后,停止办理旅客乘降,只保留售票业务(yèwù)。
按照沈阳铁路局整体工作安排,周水子火车站停止办理客运(kèyùn)售票业务(yèwù)。
告别(gàobié)了繁忙的功能性使用时代
周水子火车站(huǒchēzhàn)和门前的子母槐树
看城区(chéngqū)发展、生活向好
现在,周水子(zhōushuǐzi)火车站旧址已被列为区级文物保护单位
周水子火车站旧址被(bèi)甘井子区人民政府公布为区级文物保护单位。该旧址对研究大连近代史以及大连铁路(tiělù)史有一定价值。
甘井子区人民政府对周水子火车站进行全面修缮(xiūshàn)。
但经多方查询,当时的沈阳铁路局只保留了周水子站1965年的测绘图,缺失(quēshī)可参考的实景照片(zhàopiān)。
经由大连市(dàliánshì)建筑设计研究院进行修复设计,通过对(duì)现有建筑的调研、测绘及(jí)结构鉴定摸清了现状资料,结合1903年(nián)俄式风格照片和1965年日式风格平、立面测绘图分别进行详细的复原建模,提供科学严谨的设计方案。
△资料图(tú):周水子火车站复原方案草图
经多方论证,最终实际保护(bǎohù)性修复方案选择了能(néng)让现状的(de)原真建筑(jiànzhù)风格得到保护且形成最小干预的日式风格,充分体现对历史遗产建筑的敬畏与尊重,即使保护修复未能完全可逆,但在保护策略上达到了对原有建筑的最小干预。
修缮(xiūshàn)后的周水子火车站
在周水子火车站站前广场,子母槐树的(de)身躯日益挺拔,区级文物保护单位的石碑和百年子母树的牌匾正(zhèng)立于槐树下方。
日式的(de)站房前竖立着几组古铜色雕塑:拉洋车的车夫,卖香烟的小女孩和擦皮鞋的匠人,让人一眼(yīyǎn)穿越回百年前车水马龙的光景。
走进车站,卖票的(de)小窗口还依稀有旧时的影子,墙上还有(háiyǒu)部分早年的白色瓷砖。
车站的(de)房顶是加固过(guò)的木质挑梁,大部分保留了建造时期的原有木头。
当年的木质候车椅依然(yīrán)摆放于候车室的醒目位置,仿佛讲述着在这里发生过的旅途(lǚtú)往事……
如今,不承担客运功能的(de)候车大厅建成了陈列馆
《枕木上的周水子》主题展讲述着(zhe)车站建设的历程,讲述着先烈(xiānliè)英勇的抗争,也讲述着这座城市的百年传奇,集聚历史沉淀的文化动力,推动新时代的车轮奋进(fènjìn)向前。
与火车站(huǒchēzhàn)同步建设(jiànshè)的铁桥虽然不再用作进出站的通道,但依然是横跨铁路线和西北路的主要过街天桥。
极具浪漫和创意的大连市民,独具慧眼地在这里发现同框拍摄火车与(yǔ)飞机的绝佳视角,也(yě)在当下创造了一波网络流量,引来无数点赞。
内燃机车、高铁列车和民航(mínháng)客机同时进入(jìnrù)镜头,一张照片就成了中国交通运输高质量发展历程的最好讲述。
△图片由网友(wǎngyǒu)董超提供
不知何时起,城市中丰盈(fēngyíng)的槐花(huáihuā)成为大连独有美食原料,经过几代(jǐdài)贤惠大连女性之手,槐花包子、槐花饺子成为这个季节纯天然的珍馐美馔。
还有创意升级的(de)槐花饼,已经成为具有城市特色的地方特产(tèchǎn)和伴手礼,招徕着五洲四海的亲朋好友前来品鉴。
120多岁(duōsuì)的子母老槐树
它对城市的陪伴和(hé)见证
告别了传统工业(gōngyè)聚集地的周水子
已成为(chéngwéi)绿色和谐人居的品质街区
正以满城槐香展现山海魅力(mèilì)
吸引(xīyǐn)海内外宾朋遇见心动无限
△大连新闻传媒集团记者(jìzhě)雪林 摄
部分来源:中国铁路沈阳局集团有限公司(yǒuxiàngōngsī)、中共甘井子区委宣传部、甘井子区文旅局、甘井子区周水子街道(jiēdào)办事处





























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