强基工程——“与人民同行”文艺志愿者乌兰图雅随中国文联走进沈阳

空气中(zhōng)弥漫着的沁人清香 看槐花与(yǔ)百花交相辉映 赏槐花与城市(chéngshì)路街兼收并蓄 观林涛、听鸟鸣(niǎomíng)、闻槐香 △大连(dàlián)新闻传媒集团记者雪林 摄 但挺拔的身姿(shēnzī)屹立百余载 将城市的(de)记忆拉回至120余年前 1903年7月14日(rì) 周水子火车站开始建设，是东清铁路(tiělù)南部支线的一座(yīzuò)小站，俄式风格、砖木结构，占地面积347平方米。 在建设(jiànshè)周水子火车站的时候 旁边就种植了这棵槐树(huáishù) 周水子火车站建成后，周边的(de)居民以早期(zǎoqī)产业工人为主(wéizhǔ)。据当地老人回忆，当年修建周水子火车站的工程量虽然不大，但是已经出现了诸如装卸工一类的有现代分工的产业工人，算得(suànde)上大连最早的产业工人。 △资料图：“满铁”有关周水子(zhōushuǐzi)火车站建设的(de)文件及介绍 △资料图：“满铁”有关周水子火车站建设的文件及介绍 因为(yīnwèi)周水子火车站的存在 在大连(dàlián)较早发展起现代工业 周水子火车站建成。同年，小野田水泥厂在附近的(de)泡崖村开工建设。 周水子火车站(huǒchēzhàn)附近陆续建起(jiànqǐ)了多家工厂，大连铁工所和安治川(chuān)铁工所（后来的大连橡塑机厂），李德尚的周水子机械所等等。福岛纺织株式会社周水子纱场（后大连纺织厂）也因周水子火车站交通便利在此(cǐ)落成。 1945年8月15日，日本无条件投降。中共胶东大连支部委员召开紧急会议，决定由赵恩光(zhàoēnguāng)、李彭华建立(jiànlì)工人武装，配合苏军(sūjūn)解放大连。 8月16日，赵恩光组织工人(gōngrén)从周水子日本(rìběn)关东军仓库搜出400支步枪、4挺机枪(jīqiāng)，成立了“中国国民革命军第八集团军第八路军”，扼守铁路咽喉，保护交通要道。 后与李彭华领导的盐业工人武装合并开赴庄河，编入(biānrù)吕其恩、于克(yúkè)等人率领的八路军海南挺进东北先遣支队，北上投入东北解放战争。 车站门前的那棵老槐树(lǎohuáishù)栉风沐雨 见证着周水子(zhōushuǐzi)这片区域的 老槐树(lǎohuáishù)的枝干逐渐延展 两条粗细、长短(chángduǎn)几乎相同的主干 形成了罕见的(de)“子母槐树” 时间来到了新中国成立(chénglì)后…… 周水子(zhōushuǐzi)火车站承担了大连重要的客、货运输任务。 乘着(zhe)绿皮火车到旅顺来个近郊游，夏天的(de)周末抱着大西瓜，咣当咣当地奔向夏家河子浴场洗个海澡(hǎizǎo)，都是大连孩子在周水子火车站留下的美好回忆。 还有每天早上听(tīng)着汽笛声加快脚步地跑上天桥，然后进入站台的通勤工人。一瞬间的匆忙，成了(le)周水子火车站独有的景象，也是那个年代(niándài)的大连人最简单又美好的期许。 大连火车站升级改造之时，周水子火车站还曾短暂(duǎnzàn)作为进出(jìnchū)大连的主要车站，承担铁路客运功能，有了一段最繁忙的经历。 在那个年代，老槐树(huáishù)所在的(de)周水子站前广场，每天(měitiān)都在上演现实版的《南来北往》。但往来匆匆的人群，大多没有刻意地关注车站门口的子母槐树。 老槐树静静屹立(yìlì)在那里 用它的绿叶白花和沁人芳香(fāngxiāng) 陪伴了一代又(yòu)一代大连孩子 用双手创造(chuàngzào)美好生活的阳光岁月 也见证了大连(dàlián)从传统工业 逐步向(xiàng)先进装备制造业转型的 当“绿皮车”成为一代人的回忆，周水子(zhōushuǐzi)火车站退出客运舞台 △图片(túpiàn)由网友“护林员”提供 20世纪90年代以前(yǐqián) “绿皮车(chē)”是(shì)中国铁路客车的标准涂装。随着铁路大提速，“绿皮车”逐步被淘汰，成为一代人的回忆。 许多旅客(lǚkè)在周水子火车站乘坐6333次大连至庄河的“绿皮车”出行，这是大连最后(zuìhòu)一趟短途“绿皮车”。 受丹大快速铁路(tiělù)施工影响，大连到庄河的6333/4次列车(cìlièchē)以及东北特钢通勤列车停运，周水子火车站也继沙河口火车站后，停止办理旅客乘降，只保留售票业务(yèwù)。 按照沈阳铁路局整体工作安排，周水子火车站停止办理客运(kèyùn)售票业务(yèwù)。 告别(gàobié)了繁忙的功能性使用时代 周水子火车站(huǒchēzhàn)和门前的子母槐树 看城区(chéngqū)发展、生活向好 现在，周水子(zhōushuǐzi)火车站旧址已被列为区级文物保护单位 周水子火车站旧址被(bèi)甘井子区人民政府公布为区级文物保护单位。该旧址对研究大连近代史以及大连铁路(tiělù)史有一定价值。 甘井子区人民政府对周水子火车站进行全面修缮(xiūshàn)。 但经多方查询，当时的沈阳铁路局只保留了周水子站1965年的测绘图，缺失(quēshī)可参考的实景照片(zhàopiān)。 经由大连市(dàliánshì)建筑设计研究院进行修复设计，通过对(duì)现有建筑的调研、测绘及(jí)结构鉴定摸清了现状资料，结合1903年(nián)俄式风格照片和1965年日式风格平、立面测绘图分别进行详细的复原建模，提供科学严谨的设计方案。 △资料图(tú)：周水子火车站复原方案草图 经多方论证，最终实际保护(bǎohù)性修复方案选择了能(néng)让现状的(de)原真建筑(jiànzhù)风格得到保护且形成最小干预的日式风格，充分体现对历史遗产建筑的敬畏与尊重，即使保护修复未能完全可逆，但在保护策略上达到了对原有建筑的最小干预。 修缮(xiūshàn)后的周水子火车站 在周水子火车站站前广场，子母槐树的(de)身躯日益挺拔，区级文物保护单位的石碑和百年子母树的牌匾正(zhèng)立于槐树下方。 日式的(de)站房前竖立着几组古铜色雕塑：拉洋车的车夫，卖香烟的小女孩和擦皮鞋的匠人，让人一眼(yīyǎn)穿越回百年前车水马龙的光景。 走进车站，卖票的(de)小窗口还依稀有旧时的影子，墙上还有(háiyǒu)部分早年的白色瓷砖。 车站的(de)房顶是加固过(guò)的木质挑梁，大部分保留了建造时期的原有木头。 当年的木质候车椅依然(yīrán)摆放于候车室的醒目位置，仿佛讲述着在这里发生过的旅途(lǚtú)往事…… 如今，不承担客运功能的(de)候车大厅建成了陈列馆 《枕木上的周水子》主题展讲述着(zhe)车站建设的历程，讲述着先烈(xiānliè)英勇的抗争，也讲述着这座城市的百年传奇，集聚历史沉淀的文化动力，推动新时代的车轮奋进(fènjìn)向前。 与火车站(huǒchēzhàn)同步建设(jiànshè)的铁桥虽然不再用作进出站的通道，但依然是横跨铁路线和西北路的主要过街天桥。 极具浪漫和创意的大连市民，独具慧眼地在这里发现同框拍摄火车与(yǔ)飞机的绝佳视角，也(yě)在当下创造了一波网络流量，引来无数点赞。 内燃机车、高铁列车和民航(mínháng)客机同时进入(jìnrù)镜头，一张照片就成了中国交通运输高质量发展历程的最好讲述。 △图片由网友(wǎngyǒu)董超提供 不知何时起，城市中丰盈(fēngyíng)的槐花(huáihuā)成为大连独有美食原料，经过几代(jǐdài)贤惠大连女性之手，槐花包子、槐花饺子成为这个季节纯天然的珍馐美馔。 还有创意升级的(de)槐花饼，已经成为具有城市特色的地方特产(tèchǎn)和伴手礼，招徕着五洲四海的亲朋好友前来品鉴。 120多岁(duōsuì)的子母老槐树 它对城市的陪伴和(hé)见证 告别了传统工业(gōngyè)聚集地的周水子 已成为(chéngwéi)绿色和谐人居的品质街区 正以满城槐香展现山海魅力(mèilì) 吸引(xīyǐn)海内外宾朋遇见心动无限 △大连新闻传媒集团记者(jìzhě)雪林 摄 部分来源：中国铁路沈阳局集团有限公司(yǒuxiàngōngsī)、中共甘井子区委宣传部、甘井子区文旅局、甘井子区周水子街道(jiēdào)办事处